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La chiave d’accensione di una casa

5 novembre 2026

Bugatti Residences, Business Bay: una Bugatti in mostra (rendering) · Immagine: Binghatti

Una Porsche sale in un ascensore di vetro verso un garage nel cielo, Bugatti firma una torre e una casa di tuning vende un’abitazione configurata come un’automobile. Chi trasferisce i nomi delle automobili nel mercato immobiliare e perché, come i marchi vendono lo stile di vita all’acquirente e come guardare con calma a un acquisto del genere.

Sunny Isles Beach, un sobborgo a nord di Miami. Un residente guida la propria auto dentro un ascensore di vetro, le porte si chiudono e un minuto dopo l’auto si trova in un garage nel cielo, dietro la parete del soggiorno. Non in un seminterrato, ma al livello dell’appartamento, dietro il vetro, come una scultura. Secondo Fortune, il video di quella corsa è stato visto quasi 50 milioni di volte. L’edificio è la Porsche Design Tower: sessanta piani, 132 residenze, architetto Sieger Suarez, sviluppatore Dezer Development, aperto nel 2017.

Porsche Design Tower a Sunny Isles Beach, in Florida
Porsche Design Tower a Sunny Isles Beach, in FloridaFoto: Carl Lender

Si può sorridere di fronte a un giocattolo per ricchi. Ma conviene notare che cosa è successo. L’auto ha smesso di essere qualcosa che si lascia all’ingresso ed è entrata nella planimetria dell’abitazione. Da allora decine di marchi hanno attraversato la stessa porta, e il luogo più attivo per osservare il fenomeno oggi non è più la Florida. È Dubai.

Quando il marchio è passato dal cofano alla facciata

Secondo il conteggio di Savills, alla fine del 2025 nel mondo si contavano 910 progetti a marchio, contro 323 nel 2015. La maggior parte porta ancora nomi di hotel (Knight Frank ne fissa la quota all’83 per cento): ci si è abituati a dormire sotto un’insegna famosa. Ma a loro si è aggiunta una folla di nuovi arrivati, nomi che non hanno mai ospitato un cliente: case di moda, ristoratori, designer, case automobilistiche. La città più attiva per questi progetti è Dubai, dove Savills conta 64 progetti completati e altri 87 in programma.

Perché un’auto dovrebbe avere un indirizzo? La risposta più semplice ci sembra anche la più vera. Un’auto dimostra meglio di qualsiasi parola che un’azienda sa fare le cose. Il peso della portiera, il suono che fa quando si chiude, la cucitura del rivestimento, il modo in cui il volante sta nel palmo: tutto viene messo alla prova con la mano in un minuto. Una casa offre la stessa prova alla scala dell’abitazione: il corrimano, la curva della scala, la luce del soggiorno alle cinque del pomeriggio. Un nome su un edificio suona come una promessa che si può toccare. Questa è una nostra lettura, non una citazione, ma va nella stessa direzione di quanto dicono le aziende. Mercedes-Benz parla di portare il proprio design in spazi abitativi connessi. BRABUS afferma di progettare oggi uno stile di vita accanto ai propri veicoli.

C’è anche una ragione più umana. Chi sceglie una Bugatti o una BRABUS entra in un piccolo paese con una propria lingua e i propri costumi. Una casa gli permette di viverci tutto l’anno, non solo nei fine settimana. Lo sviluppatore ottiene ciò che la pubblicità non può comprare: una torre che il vicino non può copiare costruendo un’altra torre con vista. E il marchio, come ha detto a Gulf News un consulente di Dubai, entra nel mercato immobiliare con quasi nessun capitale. Tutti sono contenti. Resta da capire che cosa si vende, esattamente.

Dubai: una sfilata di nomi

I marchi automobilistici entrano negli edifici a profondità diverse. Alcuni prestano il nome. Alcuni arredano gli interni. Alcuni disegnano la sagoma stessa. Scendiamo nell’elenco.

Bugatti Residences a Business Bay. Qui l’edificio è pensato come un oggetto più che come un indirizzo. Come riportato al lancio del 2023, a Bugatti sono attribuite l’architettura e le visualizzazioni: le curve della facciata sono riprese dalla carrozzeria, due ascensori portano le auto dal garage agli attici e ciascuna delle undici Sky Mansions occupa un intero piano. Lo sviluppatore è Binghatti. Che non si tratti solo di parole lo mostrano i registri: a dicembre 2025 una residenza con sei camere da letto della torre è stata venduta per 550 milioni di AED, la prima vendita dello sviluppatore durante la fase di costruzione. La registrazione compare nei dati del Dubai Land Department attraverso DXB Interact. Il prezzo è stato di 11.650 AED al piede quadrato, circa 1,7 volte la mediana dell’intera torre. La consegna, secondo la nostra scheda di Bugatti Residences, è prevista indicativamente nel secondo trimestre del 2027; le date sono approssimative.

Bugatti Residences: la salita fino alla torre (rendering)
Bugatti Residences: la salita fino alla torre (rendering)Immagine: Binghatti
Bugatti Residences: un soggiorno con vista sul Burj Khalifa (rendering)
Bugatti Residences: un soggiorno con vista sul Burj Khalifa (rendering)Immagine: Binghatti

DaVinci by Pagani a Business Bay. Gli interni sono stati creati sotto la direzione dello stesso Horacio Pagani, e questo è un caso in cui il nome indica una persona precisa, con un gusto particolare per i materiali e i dettagli. Lo sviluppatore è Dar Al Arkan, venduto da Dar Global. Un dettaglio curioso: nei registri fondiari la torre figura come J One Tower B (DaVinci Tower by Pagani), quindi chi cerca per marchio potrebbe non trovare nulla. Negli ultimi tre anni ci sono state 21 vendite, a una mediana di 8,07 milioni di AED, circa 3.820 AED al piede quadrato. Il rendimento locativo, secondo il dato dello strumento di calcolo, è di circa l’8 per cento. Al lancio, nel 2021, gli appartamenti erano offerti a partire da 5,5 milioni di AED.

DaVinci Tower by Pagani: la hall (rendering)
DaVinci Tower by Pagani: la hall (rendering)Immagine: Dar Al Arkan

Mercedes-Benz Places a Downtown. La prima torre residenziale a marchio Mercedes-Benz della città. Sono in vendita residenze con due e tre camere da letto, con consegna prevista indicativamente a febbraio 2027 secondo lo sviluppatore. Il sovrapprezzo rispetto alle torri vicine è contenuto, tra il 4 e il 16 per cento, e si concentra sulle abitazioni con tre e quattro camere da letto.

Mercedes-Benz Places nel Downtown di Dubai (rendering)
Mercedes-Benz Places nel Downtown di Dubai (rendering)Immagine: Binghatti
Mercedes-Benz Places: la hall (rendering)
Mercedes-Benz Places: la hall (rendering)Immagine: Binghatti

Mercedes-Benz Places – Binghatti City a Meydan. Questa non è più una torre ma una città dentro la città. Binghatti e Mercedes-Benz l’hanno annunciata il 16 dicembre 2025 e il lancio ufficiale si è svolto il 14 gennaio 2026: secondo quanto riportato, circa 30 miliardi di AED e oltre 10 milioni di piedi quadrati di sviluppo. Delle 5.395 abitazioni, ne sono state vendute 1.633, a prezzi vicini al livello del quartiere. È un accesso ampio a un nome, e si colloca all’estremo opposto della gamma rispetto a Bugatti.

Mira Villas by Bentley Home a Meydan. Trentasei ville consegnate con interni Bentley Home, già arredate e dotate di marchi come Gaggenau, Frette e Lalique. Le chiavi aprono su una vita già compiuta, non su un guscio di cemento. Il progetto è in vendita e la sua scheda è qui: Mira Villas by Bentley Home.

Mira Villas by Bentley Home: un soggiorno (rendering)
Mira Villas by Bentley Home: un soggiorno (rendering)Immagine: Mira Developments

Lamborghini Mansions a Dubai Hills (Emaar). Una comunità di circa quaranta ville con sei camere da letto, ispirate al design di Automobili Lamborghini.

La casa su misura. Le case di tuning vivono prendendo qualcosa di finito e adattandolo a una sola persona. Anche le loro case seguono la stessa logica. BRABUS Island ad Al Raha Beach, ad Abu Dhabi, offre una base e poi la propria versione di essa: tre varianti cromatiche (Black and Bold, White Bliss, Gray Haven) e un interno modulare che il proprietario configura per vivere, nelle parole del marchio, BRABUSIZED. Le abitazioni sono 104, tra ville bifamiliari sulla spiaggia, ville bifamiliari e townhouse, con marina e spiaggia private. Il progetto ha un secondo indirizzo: BRABUS Island Baku sulla costa del Mar Caspio, a Sea Breeze (Nardaran), a circa 30 minuti dal centro di Baku: un’isola di marca con 592 appartamenti, dai monolocali ai duplex, e 16 ville bifamiliari.

BRABUS Island, Abu Dhabi: ville sulla spiaggia (rendering)
BRABUS Island, Abu Dhabi: ville sulla spiaggia (rendering)Immagine: BRABUS

Mansory Residences di AMAAL a Meydan Horizon è descritta dal suo sviluppatore come la prima torre residenziale che porta il nome Mansory, con un investimento di 1,8 miliardi di AED.

Mansory Residences di AMAAL, Meydan Horizon (rendering)
Mansory Residences di AMAAL, Meydan Horizon (rendering)Immagine: AMAAL

Oltre Dubai

L’idea si trasferisce bene. Le stesse mosse si fanno oggi in Florida, sulla costa spagnola, a Bangkok e sulla costa del Golfo a Ras Al Khaimah.

Aston Martin Residences a Miami si trovano in 300 Biscayne Boulevard Way, nel cuore della città: 391 residenze su 66 piani, con lo sviluppatore G&G Business Developments. La pagina del progetto la descrive come opera di due menti provenienti da due mondi: il direttore del design di Aston Martin, Marek Reichman, e l’architetto Rodolfo Miani, con gli studi Revuelta Architecture e Bodas Miani Anger. Le cucine sono firmate Bulthaup, con elettrodomestici Gaggenau; ci sono un centro fitness e una spa, un’ampia terrazza piscina, una marina e una galleria d’arte al 52° piano. Le viste si aprono sulla baia di Biscayne e sul fiume Miami.

Aston Martin Residences, Miami: la terrazza piscina sopra la baia (rendering)
Aston Martin Residences, Miami: la terrazza piscina sopra la baia (rendering)Immagine: Aston Martin Residences

Bentley Residences a Sunny Isles Beach ci riportano dove abbiamo cominciato. Dezer Development, costruttore della Porsche Design Tower, sta realizzando una torre Bentley sulla stessa costa, di nuovo con Sieger Suarez come architetto: 62 piani e 216 residenze, ciascuna con un garage nel cielo raggiunto dall’ascensore per auto dello sviluppatore. L’edificio è in costruzione. Materiali precedenti indicavano il 2026 come anno di completamento, report recenti indicano il 2028, e non abbiamo trovato una data ufficiale.

The Astera su Al Marjan Island, a Ras Al Khaimah (Dar Global), offre residenze fronte spiaggia con il nome Aston Martin: appartamenti con una, due e tre camere da letto e ville fronte spiaggia con tre camere, sedici piani sopra un podio, viste panoramiche sul Golfo Arabico e una spiaggia privata. Gli interni sono affidati al team di design di Aston Martin.

The Astera di Aston Martin, Al Marjan Island (rendering)
The Astera di Aston Martin, Al Marjan Island (rendering)Immagine: Dar Global
The Astera by Aston Martin: un soggiorno con vista sul mare (rendering)
The Astera by Aston Martin: un soggiorno con vista sul mare (rendering)Immagine: Dar Global

Tierra Viva a Benahavís, vicino a Marbella, è la risposta di Dar Global nel sud della Spagna: un complesso residenziale chiuso di ville da quattro, cinque e sei camere da letto su due-quattro livelli, in quattro tipologie che portano nomi di pietre preziose. Lo sviluppatore definisce il design ispirato ad Automobili Lamborghini; alcune ville hanno un ascensore privato per auto, e il clubhouse ospita un Lamborghini Café e uno spazio showroom per auto. Il completamento è previsto a metà 2028.

Tierra Viva, Benahavís: una villa con piscina (rendering)
Tierra Viva, Benahavís: una villa con piscina (rendering)Immagine: Dar Global

Porsche non si è fermata a un solo indirizzo. Dopo Miami, Porsche Design sta costruendo la sua prima torre in Asia, nel quartiere di Thonglor a Bangkok, con Ananda Development. Le unità sono appena 22, tra residenze, duplex e quadruplex che lo sviluppatore chiama sky villas. I lavori sono iniziati nel settembre 2025 e il completamento è previsto per dicembre 2028.

Il lifestyle come prodotto

Le case automobilistiche non vendono metri quadrati, vendono uno scenario per la giornata. In queste case lo scenario è descritto con una certa cura, e cinque mosse spiccano.

La mattina inizia con l’auto. Ascensori per auto a Bugatti Residences, i garage nel cielo di Porsche e Bentley, una vetrina di vetro dietro la parete del soggiorno: l’auto entra in casa come parte dell’arredo, visibile dalla poltrona. È la mossa più visibile, ed è anche quella che viene filmata.

Bugatti Residences: la torre a Business Bay (rendering)
Bugatti Residences: la torre a Business Bay (rendering)Immagine: Binghatti

La vita arriva già finita. A Mira Villas by Bentley Home le ville sono consegnate arredate e dotate di Gaggenau, Frette e Lalique: elettrodomestici da cucina, biancheria da letto, cristalli già scelti. L’acquirente non assume un designer né assembla una casa da cataloghi, ma riceve una stanza che già parla con la voce del marchio.

La casa è configurata come un’auto. BRABUS Island offre tre varianti cromatiche e un interno modulare che il proprietario compone. La casa di tuning è abituata a farlo con un’auto; ora lo fa con una casa e lo chiama vivere BRABUSIZED.

BRABUS Island: un soggiorno in villa (rendering)
BRABUS Island: un soggiorno in villa (rendering)Immagine: BRABUS

Intorno alla casa si costruisce un mondo. A BRABUS Island significa una marina privata, una spiaggia privata e un Grand Pavilion con una selezione curata di negozi. Ad Aston Martin Residences a Miami significa una spa, una terrazza piscina, una marina e una galleria d’arte in alto; a The Astera, una piscina a sfioro, un cinema, una spa, un prato per lo yoga e un pool bar. Non c’è nessuna auto in vista, ma il carattere è lo stesso: cura, riservatezza e la sensazione che tutto sia pensato per le persone a cui si tiene.

Vicini dello stesso gusto. Chi acquista una Bugatti o una BRABUS ottiene non solo una casa ma vicini con cui può parlare la stessa lingua. Per questo i marchi trattano i progetti come eventi: Mansory ha mostrato Mansory Residences in un centro esperienziale dedicato a Dubai.

Tierra Viva: un’auto nella zona giorno (rendering)
Tierra Viva: un’auto nella zona giorno (rendering)Immagine: Dar Global

Tutto questo si legge bene in una brochure. Per l’acquirente conta sapere quale parte il marchio promette e quale parte è scritta nel contratto e inclusa nel prezzo. Ci torniamo più avanti.

Che cosa mostrano i dati di Dubai

Abbiamo esaminato i dati delle compravendite a Dubai e messo accanto alle torri con marchio automobilistico i vicini senza marchio. Si tratta di campioni, e i prezzi sono mediane al piede quadrato: quindi sono schizzi più che ritratti finiti. Ma i ritratti sono riconoscibili.

Il Downtown di Dubai dall’alto: il quartiere di Mercedes-Benz Places (rendering)
Il Downtown di Dubai dall’alto: il quartiere di Mercedes-Benz Places (rendering)Immagine: Binghatti

A Bugatti Residences la mediana è di circa 6.960 AED al piede, cioè da 1,6 a 2 volte le nuove torri intorno a Business Bay. Nel 2026, finora, i dati di mercato indicano 25 vendite, a una mediana di 25 milioni di AED. Dietro la torre non c’è un logo ma una forma, ascensori per auto e piani di dimensioni da villa, e gli acquirenti ne riconoscono il valore.

Mansory Residences ha aperto le porte a entrambe le estremità del mercato. Dal lancio all’inizio del 2025, 259 delle 552 abitazioni sono state vendute, per circa 790 milioni di AED in dodici mesi. Il prezzo mediano è di soli 2,2 milioni di AED, le abitazioni con una camera partono da 1,27 milioni di AED e, al vertice, due abitazioni con cinque camere da letto sono state vendute per circa 62 milioni di AED ciascuna.

Mercedes-Benz Places a Downtown ottiene un piccolo sovrapprezzo per il nome, mentre Binghatti City si vende a prezzi di quartiere: accesso ampio, molte abitazioni, un ingresso facile. Savills misura il sovrapprezzo medio dei progetti con marchio al 33 per cento nel mondo. A Dubai il sovrapprezzo sembra seguire ciò che si vede nell’edificio più che il logo.

Mercedes-Benz Places: la facciata (rendering)
Mercedes-Benz Places: la facciata (rendering)Immagine: Binghatti

Come guardare a una casa di questo tipo

Veniamo ora al motivo per cui raccontiamo tutto questo: che cosa si compra, esattamente.

Anzitutto, una proprietà con un nome preso in prestito. Il terreno, i muri e la società di gestione appartengono allo sviluppatore, il nome appartiene al marchio, e tra i due c’è un contratto. Conviene leggerlo prima di firmare, meglio se con un broker. I buoni progetti rispondono con calma alle domande in proposito.

Poi osservate che cosa, nella casa, appartiene al marchio e per quanto tempo. La licenza sul nome dura quanto il contratto. Il design che si vede nella planimetria e negli interni resta alla casa per sempre. E una piccola serie, che siano undici Sky Mansions o trentasei ville, lavora nella rivendita più di qualsiasi insegna. Per questo Bugatti ha un prezzo al piede elevato e Binghatti City uno più contenuto: il primo riguarda la rarità e la mano del maestro, il secondo l’accesso a un nome familiare.

Infine, lo scopo dell’acquisto. Una casa con il nome di un’automobile è piacevole da abitare: chi sceglie il mondo di un marchio lo vive ogni giorno. Per l’affitto è meno adatta. Lì contano di più l’indirizzo, le spese di servizio e le regole di locazione, e il nome sulla facciata passa in secondo piano.

Mira Villas by Bentley Home: una terrazza con piscina (rendering)
Mira Villas by Bentley Home: una terrazza con piscina (rendering)Immagine: Mira Developments

Ed ecco cinque domande che conviene porre prima di prenotare:

Che cosa possiamo mostrare

A Dubai proponiamo residenze DaVinci by Pagani e organizziamo su richiesta Bugatti Residences, Mercedes-Benz Places a Downtown e le ville di Mira Villas by Bentley Home. Ad Abu Dhabi, BRABUS Island offre ville nel segmento in cui lavoriamo. Fuori dagli Emirati organizziamo BRABUS Island Baku in Azerbaigian e Tierra Viva nel sud della Spagna.

Bugatti Residences: la terrazza della piscina con vista sul Burj Khalifa (rendering)
Bugatti Residences: la terrazza della piscina con vista sul Burj Khalifa (rendering)Immagine: Binghatti

Il garage sull’oceano a Sunny Isles Beach resta la risposta più chiara alla domanda sul perché tutto questo esista. Il proprietario torna a casa in auto e non la lascia prima del soggiorno. Il resto è questione di gusto, budget e contratto.

Residenze in costruzione dei marchi automobilistici

I progetti citati in questo articolo che sono ancora in costruzione sono disponibili tramite noi su richiesta: disponibilità attuale, condizioni e un consulente dedicato.

Residenze firmate e premium in costruzione

Residenze DaVinci by Pagani disponibili tramite noi

Una selezione delle residenze DaVinci by Pagani che proponiamo. Ce ne sono altre, e il suo consulente sarà lieto di illustrarle.

Tutte le residenze DaVinci by Pagani

Realtimo Luxury è una piattaforma indipendente e non è affiliata ai marchi citati in questo articolo. Si tratta di un articolo editoriale basato su dichiarazioni pubbliche di marchi e sviluppatori, su rapporti di mercato e sui dati delle compravendite registrate a Dubai. Quando viene citata una cifra, è indicata la fonte. I rendering e le immagini stampa appartengono ai rispettivi sviluppatori e marchi e sono riprodotti con l’indicazione dell’autore. Questo testo non costituisce un’offerta. Date e stati sono quelli noti al 5 novembre 2026 e possono subire variazioni.

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